奇瑞瑞虎3X的內(nèi)飾造型簡潔時(shí)尚,中控臺(tái)的線條干凈利落,黑和橙雙色的配色為內(nèi)飾增添不少活力,符合該車的跨界SUV身份。三輻式多功能方向盤款式與艾瑞澤5一致,握感比較舒適。相信瑞虎3X年輕且動(dòng)感的內(nèi)飾一定會(huì)得到不少年輕消費(fèi)者的青睞。
編輯點(diǎn)評(píng):小型SUV市場硝煙彌漫,國內(nèi)外汽車廠商在此廝殺激烈。此前,奇瑞僅有一款略顯老邁的瑞虎3獨(dú)自在戰(zhàn)斗,如今奇瑞將瑞虎3X帶到我們面前,它的到來無疑會(huì)讓奇瑞更有底氣,也會(huì)讓消費(fèi)者多出一個(gè)選擇余地。作為一款主打年輕消費(fèi)群體的小型跨界SUV,它擁有時(shí)尚個(gè)性的外形,這必然會(huì)吸引不少消費(fèi)者的關(guān)注,希望奇瑞能為它定一個(gè)有誘惑力的售價(jià)讓更多年輕消費(fèi)者擁有它。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。